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特斯拉被曝系血汗工厂:救护车已来超过100辆

  特斯拉被曝系血汗工厂:救护车已来超过100辆

  【环球科技综合报道】据外媒5月18日报道,特斯拉工人们披露,因领导层生产目标不现实,工厂员工工作时间长、强度大、身体遭受很大痛苦、甚至危及生命。

   特斯拉收购了加州弗里蒙特一家的废气汽车制造厂,CEO埃隆 马斯克将这个老旧工会工厂变成了前景广阔的新制造厂。马斯克十分看好电动汽车,他的努力已经使特斯拉的市值超过了福特和通用汽车。但据特斯拉工厂员工披露,他们经受着超乎寻常的压力。为了达到马斯克的生产目标,他们的付出有时甚至是危及生命的。

   2014年以来,进入特斯拉工厂的救护车就超过100辆,这些工人要么是陷入昏厥,癫痫发作,呼吸困难或者胸部疼痛。

   图为特斯拉生产技术人员乔纳森 加列斯库

   乔纳森 加列斯库是特斯拉的一位生产技术人员,也是这次披露特斯拉压榨员工的工人之一。他透露, 我看到过很多人冲出去倒在地板上,就像一块摔烂的蛋糕,面部扭曲。除非他一直躺在地板上,我们能去看看他的情况。我有一位同事,他一直工作,工作,工作。接下来你也猜到了,他摔到了地板上。

   一位不愿意透露姓名的员工表示, 从我得到的信息看,马斯克就像操作电脑一样管理特斯拉,他没有意识到工人并不能像硬盘一样一直工作。当你开始压迫数千名工人进行超负荷体力劳动,这个电脑程序就开始失控了。

   2月,特斯拉员工约瑟 莫兰发表了一篇文章,其中详细揭露了工厂强制延长工作时间、受伤率居高不下、工资低廉等问题,还表示工人们正在考虑和全美汽车工人联合会合作,维护自己合法利益。

   图为迈克尔 桑切斯

   迈克尔 桑切斯曾经有两个梦想,一个是成为艺术家,另一个是成为汽车维修员。当他5年前被特斯拉录用时他欣喜若狂,因为那时他认为特斯拉非常有前景。现在,桑切斯脖子上长着两个疝,不得不停止工作,他每次拿起铅笔都会很痛苦。特斯拉公司表示,桑切斯是在修理轮胎时受伤的,但桑切斯表示,他的病是长期在生产线上工作造成的。修理的汽车位于生产线上方,每次他都要抬头工作,手拿工具进行修理。 你可以周一这样做,周二这样做,周三,你开始感觉到有点不舒服了,周四变得疼痛,周五就完全无法忍受了,周六你只能机械重复这样的动作了。

   工人们认为,出现这一问题的重要原因是领导阶层制定的目标计划太不现实。他们向《卫报》披露,特斯拉工人每天都在高强度压力下长时间工作,有时甚至是病痛和受伤,而这些都只是为了满足马斯克的野心。马斯克甚至夸张地说2018年他的工厂汽车生产会达到50万辆(与2016年对比增长495%),而这一目标很大程度上依赖于数千名工人们的血汗。

   图为特斯拉CEO埃隆 马斯克

   马斯克的解释与15名工人们的说法不同。对此,马斯克表示, 我们并不是剥削者,为了获得收益不惜以员工的生命为代价。我们的市值在下降,这并不是个例,我们想的只是要如何生存下来才不让工人们失业。 他在一次关于工厂情况的电话采访中表示,工人压力大、工作时间长、工作强度大。这些问题是存在的,但同时他也强调,特斯拉很关心员工的健康情况,过去的一年中,工厂安全问题已有很大提高。

   据官方统计,特斯拉工厂的总事故率2013年到2016年超过平均水平。但特斯拉拒绝公开4年的具体数据,并表示这并不能够代表特斯拉今天的情况。

   特斯拉最新公开的数据显示,从2016年底,安全事故率开始下降,到2017年年初,生产安全已超过平均32%。

   但桑切斯和其他工人表示,还会发生更多的事故,因为特斯拉并没有认真对待工人们的安全问题,一些管理者忽视工人们的想法,压迫他们工作。当工人们告诉负责人他们身体负荷不了时,得到往往是这样的回应 谁不辛苦,你不能坚持一下?

   特斯拉员工还表示,公司对受伤员工的待遇也使他们不愿意报告自己的身体状况。如果一个员工被认为身体不适,那他获得的工资就会少于正常情况下的工资。没有一个人想工资减少,所以只能强迫自己克服不适问题。

   特斯拉发言人表示,个别员工的态度并不能代表整个工厂的情况,我们十分关心员工的安全及健康问题,没有任何事比工人们的生命安全更重要。特斯拉已经下定决心提高安全标准,努力实现0受伤率,让特斯拉成为世界上最安全的工厂。将会努力开发新的生产机器和方法,因为工厂需要工人,但他们要做的应该是更新,维护设备,而生产线应当全部实现自动化。(实习编译:黄捷 审稿:李宗泽)

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